历经模拟赛、初赛、晋级赛、决赛，高新兴科技集团与广州快速交通建设有限公司、广州交投机电工程有限公司、广东省交通规划设计研究院股份有限公司联合打造的“基于泛在车路协同的智慧收费站AR诱导与跟踪系统”一路“过关斩将”，从一百多个项目中脱颖而出，最终荣获二等奖。
交通运输行业赛事
逾百支队伍角逐智慧公路大奖
中国（小谷围）“互联网+交通运输”创新创业大赛之智慧公路主题赛被誉为“交通行业创新创业的风向标”，是业内一块锃光瓦亮的“金字招牌”。本次大赛由运输服务司、科技司、公路局以及广东省等单位指导，路网监测与应急处理中心、广东省交通集团有限公司、中国公路学会交通工程与信息化分会等单位联合主办。
今年的决赛评审团阵容尤为强大，35人的“豪华评审团”由16位专家评委+19位嘉宾评委组成。原总工程师周伟担任评审组长，组员包括等行业主管部门专家、学界人物、行业专家大咖以及投资机构的投资人等。既专业又敬业的评审团，保障了评审工作的公平公正与性。
图/原总工程师周伟点评大赛项目
大赛紧扣行业政策方向，交通运输“新基建”服务国家重大战略实施，以化和国际化视野，立足粤港澳大湾区，面向全国，辐射，汇聚各方“互联网+交通运输”创新创业资源，吸引了全国逾百个优秀项目参与。
原总工程师周伟指出，今年的项目一如既往地紧贴交通行业前沿课题——涉及基础设施监测、养护、路网运行监测与调度、联网收费、高速公路电子支付、运营管理、出行服务等。技术层面涵盖云计算、大数据、人工智能、物联感知、车路协同等多个方面。他强调，参赛项目，是行业发展中一个又一个有益而富有创新的大胆尝试，具有很好的示范意义和实际应用价值。
图/高新兴科技集团总工程师李大成讲解“基于泛在车路协同的智慧收费站AR诱导与跟踪系统”
在决赛现场，12支晋级团队进行了精彩路演，展示项目中的前沿技术与应用成果，邀请专家进行行业级、企业级点评，促使项目与资本、科研院所转化落地，为大家献上了一场智慧交通盛宴。
经过激烈的角逐，由广州快速交通建设有限公司、广州交投机电工程有限公司、高新兴科技集团股份有限公司、广东省交通规划设计研究院股份有限公司联合打造的“基于泛在车路协同的智慧收费站AR诱导与跟踪系统”获得总分第二名的好成绩，斩获本次大赛“二等奖”。
图/“基于泛在车路协同的智慧收费站AR诱导与跟踪系统”项目团队代表及导师杨志勇（右二）
该项目导师杨志勇指出，“基于泛在车路协同的智慧收费站AR诱导与跟踪系统”，利用AR视频实景地图、超级云眼、ETC自由流、智能诱导系统、车辆自动跟踪等技术手段，有效加快高速收费站通行速率，通过高低点立体防控实现交通态势全息感知，并提升了业务融合能力，为交通指挥调度提供有力的科技。
此外，他强调，该项目利用科技实现治堵，将改造费用降至数百万元，并且该系统提供了丰富的服务接口、应用接口和数据接口，方便利用渠道或者生态合作伙伴进行二次开发和复制推广，都将有利于该系统在全国大范围落地应用。
打造广州收费站智慧通道
从拥堵黑名单中“摘帽”
收费站是造成高速公路拥堵缓行的一个重要因素，2019年底前全国已基本完成高速公路收费站ETC改造，以实现车辆快速通行。但同时，ETC扣费不成功或无法扣费也带来了新的拥堵因素，加上传统监控画面无法兼顾整体与局部，且监控系统和业务系统界面难以统一整合，与业务的联动能力较弱，导致交通处置效率低，交通拥堵状况依然存在。
“基于泛在车路协同的智慧收费站AR诱导与跟踪系统” 以车辆“快速通行”，“缴费*”为目标，通过AR增强现实技术将监控系统与ETC收费系统打通，利用AR超级云眼对收费站进行360°全天候监控，实现大场景、大视野的监控画面全局覆盖，建立通行车辆时空坐标系，打造泛在车路协同能力。
同时，利用ETC实现自由流车辆出站前提前扣费，以及诱导屏的形式进行精准有效的车辆导流，减少落杆次数，降低通行时延，提升通行效率。
该系统今年在广州机场高速三元里收费站实施，仅42天即完成了改造工程，打造广州收费站智慧通道，效果非常显著。三元里收费站长期位列通报的全国拥堵高速路收费站名单，改造后，该收费站排队拥堵时间由原来每天的3.2小时到现在基本为0，ETC车道通过率达到99.9%，全站通行能力增加25%以上，成功从拥堵收费站名单中摘帽。
此次获奖是业内专家对高新兴科技集团研发能力的充分肯定，高新兴将持续发挥高科技企业优势，着力推进5G、大数据、人工智能、新能源汽车等“新基建”在交通运输行业的深化应用，推动交通运输协同治理水平的提升，实现高质量发展，为“更安全 更智慧 更美好”的企业使命不懈奋斗。
